狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，西接刚刚全线通车的广（州）中（山）江（门）高速，东接常（平）虎（门）高速。项目全长约35公里，双向八车道，过江段采用双层桥梁方案，长约35公里，工期6年，全线设置11处互通立交、1处服务区、2处应急救援分中心。狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，西接刚刚全线通车的广（州）中（山）江（门）高速，东接常（平）虎（门）高速。项目全长约35公里，双向八车道，过江段采用双层桥梁方案，长约35公里，工期6年，全线设置11处互通立交、1处服务区、2处应急救援分中心。由于此次位于江边，多处为软基路段，采用原位固化技术进行加固处理，原位固化技术是指通过一定的技术手段将软土地区的土壤进行固化处理，从而提高其承载力和稳定性，使其能够承受建筑物的重量。这种技术的基本原理是在软土地层中注入固化剂，通过化学反应或物理作用使土壤发生固化，从而达到强化土层的目的。